วาล์ว
-
วาล์วโช้คหลุมผลิตแรงดันสูง H2
ความสามารถในการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อสร้างโช้คแบบบวก แบบปรับได้ หรือแบบผสม
น็อตฝากระโปรงมีตัวเชื่อมหลอมในตัวที่ทนทานสำหรับการตอกน็อตแบบหลวม
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยในตัวที่ปล่อยแรงดันตกค้างในตัวโช้คก่อนที่จะถอดน็อตออกจนสุด ด้านในของตัวโช้คจะถูกระบายออกสู่บรรยากาศหลังจากที่ถอดน็อตฝากระโปรงออกบางส่วนแล้ว
ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนส่วนประกอบสำหรับช่วงแรงดันเฉพาะ ตัวอย่างเช่น ปลั๊กอุดและชุดประกอบฝากระโปรงเดียวกันนั้นถูกใช้ในพิกัด 2000 ถึง 10,000 PSI WP
-
เช็ควาล์วทางเดียวสวิงหลุมผลิต
ความดันการทำงาน:2000~20000PSI
ขนาดที่กำหนดภายใน:1 13/16″~7 1/16″
อุณหภูมิในการทำงาน: PU
ระดับข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์: PSL1 ~ 4
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ: PR1
ระดับวัสดุ: AA~FF
สื่อการทำงาน: น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ฯลฯ
-
วาล์วโช้คแบบดรัมและออริฟิส
ตัวถังและประตูด้านข้างทำจากเหล็กอัลลอยด์
การออกแบบแผ่นโช้ค แผ่นทังสเตนคาร์ไบด์เคลือบเพชรสำหรับงานหนัก
ปลอกสวมทังสเตนคาร์ไบด์
ควบคุมการไหลได้ค่อนข้างแม่นยำ
อเนกประสงค์สำหรับการใช้งานบนบกและนอกชายฝั่ง
อายุการใช้งานยาวนาน
-
API 6A วาล์วประตูขยายสองเท่า
บรรจุภัณฑ์พลาสติก/รูปตัววีจะสะอาดและปราศจากสิ่งปนเปื้อน เพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา
รับประกันการผนึกเชิงกลอย่างแน่นหนาด้วยการออกแบบประตูขยายแบบขนาน
การออกแบบนี้ให้การปิดผนึกต้นน้ำและปลายน้ำพร้อมกัน ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากความผันผวนของแรงดันและการสั่นสะเทือน
แบริ่งแรงขับแบบลูกกลิ้งสองแถวบนก้านทำให้การทำงานง่ายดาย แม้ภายใต้แรงกดดันเต็มที่
-
การผลิตวาล์วประตูโคลน DM ของจีน
โดยทั่วไปแล้ววาล์วประตู DM จะถูกเลือกสำหรับการใช้งานในบ่อน้ำมันหลายประเภท ได้แก่:
·ระบบ MPD อัตโนมัติ
·วาล์วบล็อกท่อร่วมปั๊ม
·สายผสมโคลนแรงดันสูง
·ท่อร่วมสแตนด์ไปป์
·บล็อควาล์วระบบการเจาะแรงดันสูง
·หลุมผลิต
·การรักษาอย่างดีและบริการ frac
·ท่อร่วมการผลิต
·ระบบรวบรวมการผลิต
·สายการผลิต
-
API 6A วาล์วโช้คแบบปรับได้แบบแมนนวล
วาล์วโช้คแบบ Plug and Cage ของเรามีกรงทังสเตนคาร์ไบด์เป็นกลไกการควบคุมปริมาณโดยมีโครงเหล็กป้องกันอยู่รอบๆ
โครงเหล็กด้านนอกใช้เพื่อป้องกันแรงกระแทกจากเศษซากในของเหลวในการผลิต
คุณลักษณะการตัดแต่งเป็นเปอร์เซ็นต์ที่เท่ากันซึ่งให้การควบคุมการไหลที่เหนือกว่า อย่างไรก็ตาม เราสามารถจัดเตรียมการตัดแต่งเชิงเส้นได้ตามความต้องการ
การปรับสมดุลแรงดันจะช่วยลดแรงบิดที่จำเป็นในการใช้งานโช้คได้อย่างมาก
ปลั๊กได้รับการนำทางอย่างสมบูรณ์ที่ ID ของปลอกและติดอย่างแน่นหนากับก้านเพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน
-
API ปลั๊กวาล์วควบคุมแรงบิดต่ำ
ปลั๊กวาล์วส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวเครื่อง แฮนด์วีล ลูกสูบ และอื่นๆ
การเชื่อมต่อแบบยูเนี่ยน 1502 ใช้เพื่อเชื่อมต่อทางเข้าและทางออกกับไปป์ไลน์ (สามารถกำหนดเองได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน) ความพอดีที่แม่นยำระหว่างตัววาล์วและไลเนอร์นั้นมั่นใจได้โดยใช้ข้อต่อทรงกระบอก และยาแนวถูกฝังผ่านพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกของไลเนอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามันถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนา
ใช้ความพอดีระหว่างมื้อต่อมื้อทรงกระบอกระหว่างไลเนอร์และลูกสูบเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการติดตั้งสูงและประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้
หมายเหตุ: แม้จะอยู่ภายใต้แรงดัน 15,000PSI ก็สามารถเปิดหรือปิดวาล์วได้อย่างง่ายดาย